Puebla se consolida como el motor de Olinia, el primer auto eléctrico mexicano

ESTADO DE MÉXICO.- El Gobierno de México presentó de manera oficial Olinia, el primer vehículo eléctrico diseñado y desarrollado por talento nacional, y reconoció al estado de Puebla como la pieza estratégica del proyecto al albergar desde su origen el centro de ingeniería donde se gestó la unidad. El automóvil, denominado Olinia Uno, iniciará sus entregas en el verano de 2027 con un precio de salida de 150 mil pesos, marcando el inicio de una nueva industria nacional de electromovilidad vinculada al Plan México.

 

Datos duros del vehículo

 

La presentación del prototipo reveló los pilares técnicos y económicos que sustentarán al vehículo mexicano:

 

Precio competitivo: 150 mil pesos será el costo inicial del Olinia Uno.

 

Autonomía: Más de 125 kilómetros por carga con cero emisiones contaminantes.

 

Ahorro económico: El costo de operación será de apenas 0.49 pesos por kilómetro (frente a los 2.40 pesos de un auto de combustión), estimando un ahorro anual superior a los 50 mil pesos para el usuario.

 

Componentes nacionales: El proyecto arranca con un 50% de integración nacional, con una ruta proyectada para alcanzar el 75% a corto plazo.

 

Infraestructura de carga: Se instalarán los primeros 2,000 puntos de recarga en Puebla, Ciudad de México y Estado de México, como base de una red que proyecta decenas de miles de estaciones para 2030. La unidad también podrá cargarse en conexiones eléctricas convencionales.

 

Durante el anuncio, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, subrayó que jóvenes de distintas instituciones públicas del país se trasladaron a Puebla durante 18 meses para integrarse al desarrollo del vehículo, demostrando la capacidad científica de la juventud:

 

“Olinia representa una nueva etapa de transformación nacional basada en la educación, la ciencia, la innovación y el aprovechamiento del talento de las juventudes mexicanas”.

 

Por su parte, Roberto Capuano, director general del proyecto Olinia, reconoció públicamente al gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, como uno de los principales impulsores de la iniciativa desde sus primeras etapas:

 

“Puebla abrió su territorio para la instalación del centro de ingeniería del proyecto y comprometió su participación en la primera fase de despliegue de la nueva industria nacional de electromovilidad”.

 

Asimismo, Imelda Vega, investigadora del Instituto Tecnológico de Puebla y líder del Sistema de Gestión de Calidad de Olinia, destacó que el vehículo fue concebido bajo criterios de accesibilidad, eficiencia y sustentabilidad.

 

El desarrollo de Olinia es el resultado de un trabajo de colaboración coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI), a cargo de Rosaura Ruiz Gutiérrez, en el que participaron especialistas del Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM) y cuatro centros públicos de investigación.

 

En el ámbito político y técnico, se reconoció la participación de la poblana Celina Peña Guzmán (actual subsecretaria de Desarrollo Tecnológico de la SECIHTI federal), quien previamente encabezó la política científica en Puebla y fortaleció los vínculos que consolidaron el proyecto. En el evento también estuvo presente Miriam Aquino Mena, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación de Puebla, encargada de dar continuidad a la colaboración entre el estado y la Federación.

 

Con el centro de ingeniería ya en marcha en su territorio y la participación activa de su academia, el Gobierno de Puebla refrendó su compromiso con la estrategia industrial de la federación. El estado consolida así su posición como el protagonista y referente principal del Plan México en las áreas de ciencia, tecnología y electromovilidad.