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10 de febrero de 2026
Liz Medrano
La empresa Autotransportes Tlaxcala, Apizaco y Huamantla (ATAH) perdió el juicio de amparo con el que buscaba mantener el control de la ruta Tlaxcala–Apizaco, una de las principales vialidades del transporte público en el estado.
El recurso legal identificado como amparo 1371/2024 fue promovido por la empresa para frenar el proceso de regulación y apertura de la ruta impulsado por el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte.
El Juzgado Segundo de Distrito resolvió el pasado 4 de febrero de 2026 sobreseer el juicio, al determinar que ATAH no acreditó una afectación jurídica directa derivada de los actos reclamados, por lo que el amparo fue considerado improcedente.
De acuerdo con documentación presentada dentro del procedimiento administrativo, durante más de tres décadas el servicio en dicho corredor operó con diversas irregularidades, entre ellas unidades sin placas, sin tarjeta de circulación y fuera de la normatividad vigente.
Los informes también refieren el uso de combustible distinto al autorizado, como gas LP, así como la falta de cumplimiento de disposiciones técnicas y administrativas aplicables al transporte público concesionado.
Tras la resolución judicial, se prevé la incorporación de 60 nuevas concesiones, distribuidas entre tres empresas, lo que permitirá la entrada de nuevos operadores en la ruta Tlaxcala–Apizaco conforme al marco legal vigente.
